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中國時報【馬瑞君╱台中報導】
台中都會區鐵路高架捷運化計畫第一階段工程完工，原訂在上月底通車啟用，為避開國慶連續假日重大輸運，改訂於本周6晚間8時起山線列車停駛，將鐵路切換至高架橋，至16日上午6時前完工，拚10小時完成切換，5座高架新站同時啟用，宣告台中鐵路邁入高架新紀元。
台鐵台中新站昨天上午搶先曝光，可發現車站硬體設施大都已經完成，鐵工局擔心旅客在16日後改至新站搭車初期，有些路線上不熟悉之處，正在進行沙盤推演和規畫。
鐵工局中部工程處處長謝立德表示，16日上午台鐵列車在台中市區路段全部切換為高架路段行駛，除台中新站外，現有的豐原、潭子、大慶等共5座車站，同時搬遷至新建高架車按營運，高架路段北起豐原站北側1.9公里，南迄大慶站難邊1.4公里，全長21.7公里。
由於是全新經驗，建議旅客先預留10分鐘時間提早出門，若有疑問，車站都會有導引人員協助指引。
以台中站為例，因原規畫主要出入口大智路還未能打通，目前仍保留由台中車站舊站前站和復興路後站出入；配合15日晚上斷電切換系統，在舊站第一、第二月台到新站之間鐵軌會鋪設棧橋，從原行李房位置進站，相同出口出站；以步行來說會比以往搭車多5分鐘時間。另外，台鐵也為行動不便、老人家提供電車接駁服務。
鐵工局建議，除前站進出不變外，建議旅客要停車，或要接送親友多利用復興路口出入站，下方規畫124個汽車、380個機車車位，提供前30分鐘免費優惠。
今年第17號颱風梅姬(MEGI)今天(23日)上午8時在關島附近海域成形，目前距離台灣大約還有2千公里，朝西北西，往台灣前進，並且強度將持續增強、暴風圈也會持續擴大。中央氣象局預估，最快下周一梅姬的外圍環流就會影響到台灣，下周二、三則是最靠近台灣的時候。
氣象局23日表示，在東北風影響下，台灣未來兩天的周休假期，除了西半部仍維持多雲到晴的穩定天氣外，東部山區及南部地區午後還是容易有局部短暫雷陣雨，迎風面的東半部地區及北部山區整天也會有短暫降雨的機率，不過降雨的情況會較之前稍微趨緩。
至於原先位在關島西方海域的熱帶性低氣壓，已經在23日上午8時形成今年第17號颱風梅姬，目前大約位在台灣東南東方2千公里的海面上，正以每小時20公里的速度，朝西北西，向台灣前進，外圍環流預估26日就會影響台灣，最接近台灣的時間大約落在27、28日。不過屆時將對台灣哪些地方構成較大的威脅，還要視梅姬最後從台灣甚麼地方通過而定。氣象預報員張承傳說：『(原音)今年第17號颱風梅姬未來會朝著台灣的巴士海峽到台灣東部海面前進，預估從下周一就會受到這個颱風的外圍環流影響，東半部跟北部地區降雨的機率就會逐漸地增加。那這個颱風最接近台灣的時間點，目前來講就是下周二跟下週三這兩天，東半部下雨的情況會更為明顯，其他地區也都會有一些短暫下雨的狀況。不過未來整個台灣影響的程度，還要視它接近台灣時，從台灣哪個地方通過而定，那這部分的話，變數還是比較大一點。』
預估梅姬在接近台灣的過程中，強度將持續增強，暴風圈也會持續擴大，因此從26日開始，台灣沿海地區就會開始出現長浪，氣象局也提醒大家要特別留意。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者蔡怡杼台北16日電）行政院農業委員會統計，截至今天17時，全台受颱風莫蘭蒂強風豪雨影響，造成農業損失初估約新台幣7.22億元，其中，以高雄市損失4億6823萬元最嚴重。
截至16日下午5時，臺灣地區自9月14日起受颱風莫蘭蒂強風豪雨影響，造成農林漁牧業產物及民間設施估計損失計7億2216萬元。
就縣市來看，以高雄市損失4億6823萬元，占整體農損約65%；屏東縣損失1億2978萬元、占18%；澎湖縣損失4934萬元、占7%；台東縣損失2736萬元、占4%；台南市損失1687萬元、占2%較嚴重。
此外，農產損失估計金額5億8016萬元，農作物被害面積7603公頃，損害程度24%，換算無收穫面積1830公頃；受損作物主要為番石榴，被害面積1604公頃，損失金額2億4941萬元，其次分別為棗、香蕉、蓮霧及食用番茄等損失金額較多。
畜產損失估計金額206萬元，主要因雞、鴨、豬等受損所致；漁產損失估計金額2088萬元，主要為青斑及吳郭魚受損所致；至於民間設施損失估計金額1億1906萬元。1050916
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